노스다코타주 마이놋 – 델타 커넥션(DL3788) 조종사의 빠른 판단 덕분에, 미 공군의 B-52 폭격기와의 잠재적인 충돌 사고가 가까스로 피할 수 있었습니다.
이 사건은 2025년 7월 19일, 미네아폴리스에서 마이놋으로 향하던 엠브라에르 175LR (등록번호 N604CZ)가 운항 중일 때 발생했습니다.
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사건은 마이놋 공군기지(Minot AFB) 인근 착륙 접근 중에 일어났습니다. 상업용 항공기 기장에 따르면, 관제탑의 사전 통보 없이 B-52 폭격기가 갑자기 충돌 경로 상에 나타났다고 합니다.
비극적인 사고를 방지하기 위해 조종사는 즉각적인 회피 기동을 수행했습니다. 그는 기체가 안전해진 뒤에야 승객들에게 상황을 설명했으며, 침착함과 솔직한 대응으로 박수를 받았습니다.
마이놋 공항은 레이더 감시가 되지 않는 구역에 위치해 있으며, 항공 관제는 대부분 시각적 절차에 의존합니다. 조종사는 공군기지에 레이더 시스템이 있음에도 불구하고 군 측과의 조율이 없었다는 점에 놀라움을 나타냈습니다.
소셜 미디어에서는 이 긴박한 상황 속에서도 침착하게 대처한 조종사에게 찬사가 이어졌습니다. 한 승객은 조종사의 자세한 설명이 승객들과 승무원들의 불안을 덜어주는 데 도움이 되었다고 전했습니다.
+ 조종사의 사건 설명 영상 보기
다행히 항공기는 마이놋 공항에 무사히 착륙했으며, 부상자는 없었습니다. 델타 항공과 군 당국은 아직 공식 입장을 밝히지 않았습니다.
보잉 B-52 스트래토포트리스
이번 사건은 관련 항공기들의 크기 차이로 인해 더욱 주목받고 있습니다. 보잉 B-52 스트래토포트리스는 날개 길이 49미터, 기체 길이 약 70미터에 달하는 세계 최대급 전략 폭격기로, 반면 델타 항공의 엠브라에르 175LR는 날개 길이 약 32미터, 기체 길이 31미터의 중형 리저널 제트기로 알려져 있습니다. 이처럼 크기와 운용 방식이 전혀 다른 군용기와의 근접 상황에서 회피 기동은 매우 중요한 대응이었습니다.
사진: 위키미디어 | 텔레그램 @aviact. 본 콘텐츠는 AI의 도움을 받아 작성되었으며, 편집팀이 검수하였습니다.
